2018-08-07 14:24:03
空气交换器简介: KJ空气交换器用于玻璃熔窑的空气换向,其结构形式为闸板式与翻板式闸板式空气交换器球墨铸铁空气交换器。闸板与闸架均由中硅耐热球墨铸铁制成,具有工作温度高,(750℃),勿需冷却即可连续工作,使用寿命长等特点,传动方式分为电动式、气动式。主要型号有:KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0。

手动空调的朋友同样可以将风速调到较大,打开A/C空调开关,将温度调至较低,较后按下前窗除雾键煤气交换器,然后就静静地看着车门玻璃上的雾气散去就可以了。
自动空调的只需将自动空调开关打开,将温度调至较低,按下前窗除雾键即可。
前窗除雾功能不是用来给前挡风玻璃送风除雾的吗?其实,厂家又怎么会想不到这种问题呢,各位可以仔细看看中控板上两边是不是各自都有个固定的出风口,那就是用来给车门玻璃除雾送风用的。
空气交换器简介: KJ空气交换器用于玻璃熔窑的空气换向,其结构形式为闸板式与翻板式闸板式空气交换器球墨铸铁空气交换器。闸板与闸架均由中硅耐热球墨铸铁制成,具有工作温度高,(750℃),勿需冷却即可连续工作,使用寿命长等特点,传动方式分为电动式、气动式。主要型号有:KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0。

有些车型总喜欢标新立异,中控两侧是没有侧窗送风口的,这种情况只能手动将空调的出风口摆向车窗玻璃,使用这种方法的话,就要先将前窗除雾功能关闭,以免中控板的空调出风口风量太小,达不到除雾的效果。
既然车门上和中控两侧的口,是用来给车门上的送风口送风的。平时就要注意不要让异物堵塞这两个通风管道连接口,同时也要检查连接口边缘的橡胶有没有老化,以免出现无法送风或漏风的现象。
祁世田
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