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上海全氧窑炉空气交换器(服务保障)_全氧窑炉空气交换器有哪些

2018-10-07 21:24:28

煤气交换器各部件润滑表

1 润滑部位                     润滑方式    润滑油类   润滑周期

2 主轴支撑点                 油杯滴注        机油         每天

3 横梁与摆臂交汇处       油杯滴注        机油         每天

4 齿轮啮合面                      涂抹          润滑脂      每周

5 烟道闸板丝杠                   涂抹          润滑脂     3个月

6 减速箱                          加注               机油        3个月

空气交换器简介：  KJ空气交换器用于玻璃熔窑的空气换向，按其结构形式分为闸板式、翻板式两种全氧窑炉空气交换器。闸板与闸架均由中硅耐热球墨铸铁制成，具有工作温度高，（750℃）,勿需冷却即可连续工作，使用寿命长等特点，传动方式分为电动式、气动式。主要型号有：KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0闸板式空气交换器。也可以根据用户要求定做。

玻璃机械配件产业分析：产业竞争力研究、产业项目的可行性研究、产业定位研究、产业链地图绘制、产业市场研究;玻璃机械配件产业规划：产业总体发展规划、项目概念规划、项目详细规划，产业集群规划、产业体系规划，涉及制造业、战略性新兴产业和现代服务业;玻璃机械配件园区建设和运营：开发建设模式研究设计、投入产出体系设计、管理和运营模式设计、组织系统设计;玻璃机械配件园区的招商引资：园区的投融资策划、招商引资政策设计、招商策略设计、招商活动的策划;玻璃机械配件园区的服务体系建设：包括政策体系设计、产业服务体系的构建和运营、园区增值服务体系的构建等。 

空气交换器简介：  KJ空气交换器用于玻璃熔窑的空气换向，其结构形式为闸板式与翻板式。闸板与闸架均由中硅耐热球墨铸铁制成，具有工作温度高，（750℃）,勿需冷却即可连续工作，使用寿命长等特点，传动方式分为电动式、气动式。主要型号有：KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0闸板式空气交换器。

有不少司机在下雨天开车时碰到了让人发愁的问题:前挡风玻璃起雾、后视镜模糊不清，这样的问题在晚上行车时更明显。车内外温差造成的前挡风玻璃雾气、后视镜挂水是非常影响行车视线的，变道和调头时都很危险!前挡风玻璃温度比车内温度要低，使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴附着在前挡风玻璃上，影响了正常的行车视线。

空气交换器简介：  KJ空气交换器用于玻璃熔窑的空气换向，其结构形式为闸板式与翻板式。闸板与闸架均由中硅耐热球墨铸铁制成，具有工作温度高，（750℃）,勿需冷却即可连续工作，使用寿命长等特点，传动方式分为电动式、气动式。主要型号有：KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0闸板式空气交换器。

有些车型总喜欢标新立异，中控两侧是没有侧窗送风口的，这种情况只能手动将空调的出风口摆向车窗玻璃，使用这种方法的话，就要先将前窗除雾功能关闭，以免中控板的空调出风口风量太小，达不到除雾的效果。

既然车门上和中控两侧的口，是用来给车门上的送风口送风的。平时就要注意不要让异物堵塞这两个通风管道连接口，同时也要检查连接口边缘的橡胶有没有老化，以免出现无法送风或漏风的现象。

空气交换器简介：  KJ空气交换器用于玻璃熔窑的空气换向，其结构形式为闸板式与翻板式。闸板与闸架均由中硅耐热球墨铸铁制成，具有工作温度高，（750℃）,勿需冷却即可连续工作，使用寿命长等特点，传动方式分为电动式、气动式。主要型号有：KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0闸板式空气交换器。

工作池是专门供生产用的料池。其耗电量较小，与取料口的多少，大小及生产管理有直接关系。

加料方式

既可以人工加料，也可以机械自动加料。

出料方式

可人工挑料，也可自动滴料。

加热方式

用钼电极或yang化锡电极从电炉中心向四周传导热量，此种加热方式加热均匀，能够很好的保证料质，约１００％的料质都可以使用。

冷却方式

在工作过程中必须冷却电极，既可以水冷，又可以风冷。水冷效果更好。